柴油機潤滑油液清潔度檢測試驗方法            
            
                    
                    發布時間:2021-12-01                    
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              油液中的顆粒污染物是導致柴油機發生磨粒磨損的主要原因。
	  油液中的顆粒污染物進入摩擦副,造成零件表面的金屬剝落或拉傷,使潤滑條件惡化并加速零件磨損。實踐證明,加強油液清潔度檢測、對油液清潔度質量實施必要的控制和加強油液污染防治工作,可以防治零部件發生過度磨損,提高柴油機無故障工作期限,減少設備的維護和修理費用,延長設備及零部件的使用壽命。
	  油液污染防治工作的重點是如何防止油液污染。要想防止油液污染,就必須具備有效的油液清潔度檢測手段,實現對油液清潔度檢測。
	  本文詳細介紹了柴油機潤滑油液污染顆粒物的質量檢測試驗方法,為詳細了解柴油機潤滑油污染程度及零部件磨損狀況提供技術支撐。
	油液清潔度檢測方法
  由于發動機經過熱運轉后,潤滑油液已在油路完成循環,除潤滑外同時將內部可能殘留的加工金屬雜質,裝配帶入的環境雜質經過濾清器及油底殼收集沉淀,因此整機機油清潔度在很大程度上能夠表征一臺發動機的總體清潔水平。
	  油液污染程度主要體現在油中顆粒污染物的大小及數量上。油液清潔度檢測的方法有質量分析法、激光顆粒計數法和顯微鏡法。另外,進行油液中金屬元素檢測,對油液污染物來源進行溯源分析。
		
		 

質量分析法
材料與設備
  清潔度清洗設備,真空/壓力兩用泵(壓力1000kPa)、XX6702500型號溶劑過濾噴槍(內置0.45um微孔濾膜)、20LXX6700P20不銹鋼壓力罐。
	  濾膜:50mm的5um微孔濾膜(兩次烘干稱重差值不大于0.4mg)。
	  真空泵及濾膜過濾裝置:真空泵(真空度80kPa),濾膜過濾裝置由漏斗、漏斗座、金屬架、橡皮塞、吸濾瓶組成。
	試驗方法
  (1)過濾。用量筒量取50mL機油樣品,加入溶劑汽油稀釋測定油液,混勻后用濾膜進行真空抽濾,溶劑汽油清洗干凈量筒和過濾漏斗后取下帶有雜質顆粒物的濾膜。
	  (2)烘干、稱重。把濾膜連同濾出的雜質一同放入稱量瓶中,讓瓶蓋半開,放入(90士5)℃的烘箱內烘60min取出,并在干燥器中冷卻后稱重(讀數精確到0.1mg)。
	  (3)計算。雜質的質量按式(1)計算:
	  w=(G?-G?)
	  (1)式中:W一雜質質量,mg;G?一過濾前濾膜質量,mg;G?一過濾后濾膜質量,mg。
	結果分析
  油液清潔度檢測之雜質質量法,了解油液運行中污染狀況。雜質的質量反映了被測油液的清潔程度,雜質顆粒物的多少表征可能引起故障的機率,這將會體現在發動機的可靠性與壽命。
	  以上就是小編對柴油機潤滑油液清潔度檢測試驗方法介紹。
	  中科檢測除了可開展柴油機潤滑油液清潔度檢測之外,還提供毒理檢測、光伏檢測、可靠性測試等檢測服務,中科檢測具備市場監督管理局授權的CMA資質和中國合格評定認可委員會認可的CNAS資質,并榮獲高新技術企業等榮譽稱號。
		 
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